Elaboración y Evaluación de Proyectos. Trabajo final
Universidad abierta para adultos (UAPA).
RESUMEN
En el presente trabajo de investigación se pretende reflejar de la forma más fiel posible a la realidad un problema que afecta a la sociedad en general, en especial a aquellas personas que viven en grandes núcleos urbanos. Este problema, conocido muy bien como decimos, por las personas que residen en las ciudades, es el de la contaminación acústica.
Para la elaboración del presente estudio se ha escogido la ciudad de Santiago y se han tomado como referencia los datos aportados por el Control de Bebidas Alcohólicas (COBA) sobre el mapa sonoro de la Ciudad de Santiago, con el fin de obtener un conocimiento de la realidad acústica ambiental de la ciudad y que servirá como base importante para la realización definitiva del trabajo.
En el desarrollo de este estudio, se ha procedido a la realización de una serie de encuestas (tanto en el hogar, en la calle y también se utilizaron diferentes medios tecnológicos para hacer la encuesta) a fin de determinar el grado de conocimiento y afectación de la población santiaguera ante este problema.
Básicamente, el presente trabajo de investigación trata de conocer y poner en conocimiento el alcance de la contaminación acústica sobre la población de esta ciudad y sus posibles repercusiones: nivel de vida y salud.
INTRODUCCIÓN
La contaminación acústica es una de las formas de la contaminación atmosférica que puede afectar en mayor medida a la salud de las personas sin ser realmente consciente de ello.
El término contaminación acústica hace referencia al ruido cuando éste se considera como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir efectos fisiológicos y psicológicos nocivos para una persona o grupo de personas. La causa principal de la contaminación acústica es la actividad humana; el transporte, la construcción de edificios y obras públicas, la industria, entre otras. Los efectos producidos por el ruido pueden ser fisiológicos, como la pérdida de audición, y psicológicos, como la irritabilidad exagerada. El ruido se mide en decibelios (dB); los equipos de medida más utilizados son los sonómetros. Un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS), considera los 50 dB como el límite superior deseable.
Técnicamente, el ruido es un tipo de energía secundaria de los procesos o actividades que se propaga en el ambiente en forma de ondulatoria compleja desde el foco productor hasta el receptor a una velocidad determinada y disminuyendo su intensidad con la distancia y el entorno físico.
Es por eso que en este trabajo vamos a plantear una problemática que está afectando mucho a la ciudad de Santiago, como ya lo hemos dicho la contaminación acústica.
Capítulo I
Contaminación Acústica en la Ciudad de Santiago.
1.1 Delimitación del problema.
Causas, consecuencias y posibles soluciones de la contaminación acústica en la ciudad De Santiago, municipio De Santiago, en el periodo 2013 hasta la fecha.
1.2 Planteamiento del Problema
Los problemas de contaminación auditiva mantienen en estado de incomodidad a residentes en barrios y urbanizaciones de Santiago, el creciente auge de discotecas, bares, colmadones entre otros, han dado lugar a ruidos excesivamente altos y ensordecedores, desde muy temprano en la tarde del día hasta muy altas horas de la madrugada. Se refleja en donde en tiempos de elecciones los camiones con potentes altoparlantes con propaganda de candidatos, anuncios de fiestas y eventos de discotecas y bares, estropean la capacidad de escucha, la actividad psicomotora del cuerpo, en fin todo con relación a la salud.
Los camiones de propaganda son tan fuertes que son temidos por propietarios de vehículos ya que disparan alarmas y derriban cristales. Una encuesta realizada por el Plan Estratégico para conocer la situación de la ciudad, arrojó que el problema medioambiental más significativo de los diferentes barrios santiagueros es el ruido. Reflejando un porcentaje más alto en barrios de clase media-baja, los cuales permanece en estado de ruido constante, debido a los colmadones, bares y motores el escape de humo cambiados por otros que realizan un escándalo ensordecedor. Este resultado se debe a que los habitantes de los sectores populares, entienden que la contaminación por ruido es lo que más afecta sus actividades cotidianas.
En tiempos de campaña política ese nivel de ruido ha sido incrementado debido a la propaganda de los políticos. Los denominados tumbo cocos, por la potencia de sus equipos, son utilizadas en horas del día y la noche. Los camiones con estos equipos circulan barrios, se estacionan cerca de escuelas e iglesias y en otros lugares poblados con los mensajes de propaganda así como, reguetones, merengues y músicas de sus propietarios.
Varios conflictos se han originado en lugares donde se solicita a los conductores de esos medios de propaganda que sean retirados, pero generalmente estos se niegan lo que provoca inconvenientes. Los vehículos con música no son los únicos responsables de la contaminación acústica de Santiago, puesto que también los lugares de entretenimiento (llámese así bares, colmadones, drinks, etc) son también influyentes de estos daños al medio ambiente dentro de la vida cotidiana de los santiagueros.
Por otra parte el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales, ha informado que la mayor parte de la contaminación por la cual se quejan los habitantes es la sonora. Los organismos de autoridad también reportan que la mayor parte de las quejas recibidas son por el ruido causado por fiestas, bares colmadones y carros con equipos de música excesivos, estos informan que las quejan no tienen tiempos específicos, ya que como pueden ser en horarios muy tarde en la noche, pueden ser en horario muy tempranos de la mañana. Estos datos reflejan el constante estado de incomodidad y la problemática que sigue en aumento en la ciudad de Santiago, sin una medida que pueda controlarla.
En el 2013, la institución oficial registró 353 denuncias ambientales que representa un aumento del 11% respecto a 2012, en el que se recibieron 313 reclamaciones por este motivo.
De las 353 reclamaciones ciudadanas ante el Ministerio en el 2013, el 31% (110) fueron a causa de la contaminación sónica; el 15% (52) fue por plantas eléctricas y el 11% (40) de las mismas se debió a la presencia de humo en el ambiente.
El artículo 115 de la Ley 64-00 sobre Medio Ambiente y Recursos Naturales prohíbe la «emisión de ruidos producidos por la falta del silenciador de escape o su funcionamiento defectuoso, (sic) de plantas eléctricas», por lo que bajo este parámetro el porcentaje de denuncias por contaminación sónica ascendería al 45% (162) si le suman los reclamos por plantas eléctricas.
En el 2012 se registraron 313 denuncias ambientales y en ese año también el ruido fue la principal queja, con un 47% del total. A esta clasificación siguieron las provocadas por la emisión de olores, que representaron el 42%.
Sistematización del problema
1.3 Preguntas Generadora
¿Cuáles son las principales causas del aumento de la contaminación acústica?
¿Qué alternativas deberían de buscar las Autoridades de la Ciudad de Santiago?
¿Qué tan altos son estos ruidos en lugares donde más se sienten?
¿Qué medidas o técnicas pueden adoptar los habitantes de las zonas más afectadas?
1.4 Importancia y Justificación del Estudio
La importancia de este estudio es indagar acerca de este gran problema que está afectando a la ciudad de Santiago y buscar los medios y las técnicas para una posible solución del problema y concientización de los ciudadanos sobre el ruido o contaminación sonora. Este estudio se realiza, debido al gran auge que ha venido presentando la contaminación acústica en los sectores de clase media baja en la ciudad de Santiago, se tratara de verificar cómo y porqué del aumento.
1.5 Objetivos
1.5.1 Objetivo General
Describir e indagar sobre los problemas de la contaminación acústicos en los barrios de la ciudad de Santiago.
1.5.2 Objetivo Específicos
- Identificar posibles soluciones para la contaminación acústica en la ciudad de santiago.
- Concientizar a los habitantes de los barrios, con relación al daño que causan los ruidos en el aparato auditivo.
1.6 Desarrollo
Se llama contaminación acústica (o contaminación sonora) al exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se controla bien o adecuadamente.
El término “contaminación acústica” hace referencia al ruido (entendido como sonido excesivo y molesto), provocado por las actividades humanas (tráfico, industrias, locales de ocio, aviones, etc.), sin dejar de lado los fenómenos de la naturaleza que producen ruidos, que produce efectos negativos sobre la salud auditiva, física y mental de los seres vivos.
La contaminación acústica puede provenir de diferentes fuentes como pueden ser:
- ACTIVIDADES INDUSTRIALES: las actividades industriales donde por ejemplo industrias mineras, de fabricación y transformación de metales… pueden causar grandes ruidos al exterior si no se toman las medidas preventivas adecuadas
- TRANSPORTE: el transporte por carretera sobretodo en ciudades y vehículos que no sólo sean grandes camiones, sino turismos, furgonetas y motocicletas también son susceptibles de generar una gran cantidad de contaminación acústica sino la que más en los centros de las poblaciones.
- CONSTRUCCIÓN: las actividades de construcción de viviendas también generan una gran cantidad de ruido por el transporte de materiales, el corte y las actividades propias de la actividad…
- HÁBITOS SOCIALES: los hábitos sociales son también uno de los grandes problemas de contaminación en las ciudades: los hábitos sociales nocturnos hasta altas horas de la madrugada provocan grandes molestias en los vecinos de la zona que ven perturbado su descanso habitualmente.
¿Cómo se mide la contaminación acústica?
La contaminación acústica se mide en decibelios utilizando un aparato llamado sonómetro. Sin embargo, para el ruido que nos interesa que es aquel al que es sensible el oído humano se utiliza el dB(A) que es el decibelio ponderado bajo una escala para que sea más sencillo identificar si el sonido es contaminación acústica o no.
- Pájaros trinando: 10 db
- Rumor de hojas de árboles: 20 db
- Zonas residenciales 40 db
- Conversación normal: 50 db
- Ambiente oficina: 70 db
- Interior fábrica: 80 db
- Tráfico rodado: 85 db
- Claxon automóvil: 90 db
- Claxon autobús: 100 db
- Interior discotecas: 110 db
- Motocicletas sin silenciador: 115 db
- Taladradores: 120 db
- Avión sobre la ciudad: 130 db
- Umbral de dolor: 140 db
Los ruidos por arriba de los 80 dB pueden provocar un gran estrés y otros efectos perjudiciales como los son:
- Dolor de cabeza
- Dificultad para comunicarse
- Disminución de la capacidad auditiva
- Perturbación del sueño y del descanso
- Estrés, fatiga, depresión, nerviosismo
- Gastritis
- Disfunción sexual
La exposición al ruido provoca alteraciones del sueño, aumenta la presión arterial y puede conducir a enfermedades del corazón y es un importante peligro para la salud pública, según afirma un informe que presentó la Organización Mundial de la Salud (OMS).
El estudio señala que el ruido no deseado está causando graves problemas auditivos, insomnio y la activación de las hormonas de estrés que a su vez podrían afectar el sistema inmunológico y el metabolismo. También aumenta la agresividad y las posibilidades de tener un ataque al corazón o un derrame cerebral.
La exposición prolongada a una fuente de ruido puede producir sordera, o incluso perforaciones en el tímpano. Pero además de las lesiones en el oído, la contaminación acústica tiene otras consecuencias que afectan en particular al sistema cardiovascular, respiratorio y digestivo. A más de 85 dB se produce secreción gástrica, gastritis o colitis; aumento del colesterol y de los triglicéridos, los que puede aumentar el riesgo cardiovascular. También aumenta los niveles de glucosa en la sangre, lo que puede ocasionar graves problemas en los diabéticos.
Un estudio realizado por la Universidad de Cornell en Nueva York, encontró que los trabajadores expuestos a constante bullicio de máquinas, teléfonos y conversaciones típicas de una oficina, tenían mayores niveles de adrenalina en la orina que aquellas personas que trabajaban en un lugar tranquilo. Los que trabajaban en ambientes ruidosos también fueron menos eficaces en la solución de rompecabezas que el grupo tranquilo, los que además dormían mejor, tenían una mejor digestión, y eran menos irritable.
No es de extrañar entonces que el ruido poco a poco está entrado a la agenda política. El año pasado, la legislación de la Unión Europea exige que todas las ciudades europeas con poblaciones de más de 250.000 habitantes produzcan mapas representan las zonas más ruidosas.
Problema a nivel mundial.
En El Cairo tienen un grave problema con el nivel de ruido. La media está en los 90 dB a las 7:30h de la mañana y en general nunca se baja de los 70 dB, cuando lo aceptable sería estar entre los 33dB y los 55 dB. A esto hay que sumar el hecho de que las zonas industriales no están separadas de las residenciales, por lo que gente que pasa muchas horas en la calle, como por ejemplo los policías, son propensos al estrés y a cualquier efecto derivado de los altos niveles de ruido y Según datos del estudio DKV-GAES, en las zonas ruidosas, por cada decibelio por encima de los 65 dB, incrementan los ingresos hospitalarios en un 5,3%, especialmente por causas cardiovasculares.
Bombay (India) Bombay es una de las ciudades más pobladas del mundo y está considerada como la más ruidosa. Su enorme población y la cantidad de tráfico que circula por sus calles, además de toda la oferta comercial y de entretenimiento, hacen que se superen los 100 dB.
Delhi (India) Según un estudio que se recogió en Centro de Salud Ocupacional y Ambiental en Maulana Azad Medical College (MAMC) 2013 que los habitantes de Delhi llevaban una década quejándose de pérdida auditiva al cumplir los 60 años, cuando este tipo de degeneración producida por la edad no debería aparecer hasta haber cumplido los 75 años. Los investigadores llegaron a la conclusión de que la causa principal de este problema era el elevadísimo ruido de la ciudad, donde se pueden alcanzar fácilmente a los 85 dB de forma continuada y picos de hasta 93 dB en algunas zonas industriales.
Por otra parte República Dominicana no sé qué exento de estos problemas de contaminación, pero a menor escala. Debido a que en comparación con estas grandes ciudades urbanas y metropolitanas somos pequeños aun. Según el último censo realizado por el gobierno indica que los problemas de contaminación sonora son los principales inconvenientes en la ciudad de Santiago. Es que la mayor parte de la contaminación de la cual se quejan las personas de Santiago es la contaminación acústica, incluyendo ruidos de motores, plantas, talleres, zonas industriales, entre otras. El mayor por ciento de quejas y de contaminación en la ciudad es de esta, estando muy por encima de las otras quejas.
Por otra parte estas cifras las podemos ver reflejadas en las quejas que se emiten en el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente. Cifras que presentan las constantes quejas de los habitantes de la ciudad de Santiago, dentro de las cuales las acústicas o contaminación sonora son las mayores. Las podemos ver reflejadas en las siguientes estadísticas:
1.6.1 Solución del problema
La solución de este problema eminente y palpable para la sociedad Dominicana, no se determinara con un plan de ejecución o una forma de trabajo específica o final, sino que se trabajara con la elaboración de plan estratégico. Para la implementación de la solución del problema, se harán encuestas, cuestionarios y entrevistas a personas elegidas aleatoriamente de los lugares afectados, para determinar cuál es el grado de conocimiento de las personas en dichos lugares. Después de saber el grado de conocimiento y saberes de estas personas se podrán hacer distintos planes a ejecutar. A partir de esta información recolectada, se elabora como medio de concientización una campaña con entrega de brochures y charlas, con relación al daño que provoca la contaminación sonora al buen funcionamiento de la salud del ser humano. Luego se darán orientaciones mediantes redes sociales, tales como Facebook, instagram, entre otros, a través de las páginas oficiales de la campaña. Se usarán presentaciones didácticas con audiovisuales ejemplarizando y mostrando posibles soluciones, para la reducción de ruido en zonas muy afectadas. Por último se tratará con los aspectos de cuidado al ser humano, luego que este se afecta por la contaminación sonora. Las tecnologías a usar ya se han mencionado anteriormente las cuales son los audiovisuales, las redes sociales, demostraciones con instrumentos de medidas, entre otras.
1.6.2 Ciencias que se necesitan para buscar la posible solución científica.
Las ciencias que pueden ayudar a la solución del problema son, la botánica la física, la ingeniería acústica, entre otras. Cada una de esta tiene un aporte para la posible solución de esta problemática.
Barreras Acústicas:
La contaminación sonora puede evitarse mediante barreras acústicas en las zonas de mayor ruido y con ayuda de las municipalidades.
En otros países existen barreras acústicas de cuatro a cinco metros en las zonas de mayor tránsito, por ejemplo en las carreteras, que permite que el ruido rebote hacia arriba, y ya no a casas y edificios de quienes viven en estas zonas. Estas barreras se pueden establecer alrededor de plantas eléctricas o fábricas donde se produzca mucho ruido y esta no dejaría que el ruido se expanda hacia adelante y lo hiciera hacia arriba.
Barreras verdes contra el ruido
Las cubiertas vegetales pueden reducir a la mitad la contaminación acústica en las carreteras al absorber el sonido en lugar de desviarlo
Las plantas no sólo nos permiten disfrutar de un aire más limpio al transformar el dióxido de carbono en oxígeno. Además, tienen la capacidad de absorber los sonidos. Funcionan como auténticos aislantes acústicos, hasta el punto de que, dispuestas en los márgenes de las carreteras, pueden llegar a reducir hasta un 50% el ruido generado por el tráfico.
Esta sería una excelente idea para combatir el ruido en la ciudad de santiago y además ayudamos al medio ambiente, ya que las mismas plantaciones ayudan el aire de que se mantenga más limpio.
Según un estudio, si una de estas paredes verdes mide más de 1 metro de alto, puede reducir el ruido del tránsito vehicular en 8 decibeles A (dBA) a una distancia de 1,5 metros y 6 dBA a 4 metros.
Este trabajo se realizado en Suecia, pero además se incluyeron otros mecanismos para bajar los niveles de ruido, como barreras de objetos reciclados y terrazas verdes en casas y edificios.
Las paredes verdes absorben parte del sonido que rebota en los edificios y amortiguan ciertos sonidos fuertes, típicos de las ciudades modernas, como el pito de los autos o el sonido de los motores. El proceso es físico. El sonido llega a las hojas, se refleja, se refracta y, en parte, es absorbido. “Una parte de la energía sonora que llega a las hojas hace que esta vibre. La otra parte es reflectada y difractada alrededor de la hoja. El índice de reducción es proporcional al número de plantas.
Su labor no se enfoca solo en la contaminación sonora, sino también a la del aire. Las plantas de estas paredes también pueden captar y guardar CO2.
Usualmente, los jardines verticales se sostienen en mallas, espumaflex u otros bastidores livianos y resistentes. Se levantan con plantas hidropónicas o similares como bromelias, líquenes, orquídeas, helechos, etc. Estas no tienen raíces profundas y no requieren de demasiada agua o tierra para crecer, porque pueden sostenerse en superficies inertes. Solo necesitan un buen sistema de riego para sobrevivir.
1.6.3 Métodos científicos.
El método científico a llevar a cabo para este trabajo de investigación, será el empirico-analitico, usado muy a menudo en investigaciones de ciencias naturales y sociales, para la posible solución de problemas sociales y naturales. Se llevarán a cabo encuestas, entrevistas y cuestionario para la creación de hipótesis, luego de la observación del problema. A partir de estos se hará un análisis estadístico de las informaciones recolectadas, para proceder a elaborar el mejor plan para llevar a cabo las posibles soluciones. EL pensamiento lógico deductivo será una parte fundamental para determinar las mejores medidas, para una posible solución o mediación del problema.
1.6.4 Objetivo de Concientización
Para la concientización de los ciudadanos, primero debemos conocer qué tan grave y que tanto conocen. Para la concientización de los habitantes primero debemos de conocer el grado de conocimiento de cada uno de estos, cuando se tenga una información completa recolectada y organizada sobre los conocimientos previos de estos se llevará a cabo un plan de ejecución. Para conocer el grado de conocimiento que tienen los habitantes de santiago se llevarán a cabo encuestas y entrevistas personales a los habitantes de la comunidad. A partir de tener el grado de conocimiento de los habitantes podremos saber qué informaciones integrar a nuestros planes de ejecución, siempre tendremos la información de los problemas que causa la contaminación acústica en los seres humanos tanto a nivel psicológico como a nivel físico, debido a que estas informaciones por lo general se desconocen en toda la población, por la poca importancia que se le presta a esta contaminación a nivel mundial. El COBA de Santiago nos puede proporcionar una buena información sobre las informaciones a integrar en nuestras charlas y redes sociales o web 2.0, para seguir contribuyendo con la buena formación de habitantes y por tanto la reducción de esta problemática tan latente.
CONCLUSION
El oído humano solo puede soportar ciertos niveles máximos de ruido, sin embargo el nivel que se acumula en los barrios y urbanizaciones de la ciudad de Santiago, superan ese máximo. Hemos podido constatar que la mayor parte de la ciudad de Santiago que es afectada son los barrios y urbanizaciones de clase media-baja de la sociedad Dominicana. Por ende se puede decir que la educación de las personas influye en esta problemática que afecta a los ciudadanos de la ciudad de Santiago. Por esto podemos concluir que la concientización debe de ser una parte importante en la culminación de este proyecto, aunque para las partes donde si afecta la contaminación se pueden constatar soluciones.
Es por eso que en esta investigación hemos llegados a posibles soluciones para poder así disminuir la cantidad de ruido de la ciudad. Algunas de estas soluciones son barreras acústicas que son una estructura exterior, diseñada para reducir la polución acústica. Es comúnmente llamada pared sónica o barrera de sonido. Estas barreras se pueden establecer alrededor de plantas eléctricas o fábricas donde se produzca mucho ruido y esta no dejaría que el ruido se expanda hacia adelante y lo hiciera hacia arriba.
Otra solución es la barrera verde contra el ruido, estas son barreras hechas a base de plantas. Las plantas no sólo nos permiten disfrutar de un aire más limpio al transformar el dióxido de carbono en oxígeno. Además, tienen la capacidad de absorber los sonidos. Funcionan como auténticos aislantes acústicos, hasta el punto de que, dispuestas en los márgenes de las carreteras, pueden llegar a reducir hasta un 50% el ruido generado por el tráfico.
También pudimos observar que este problema no solo afecta a la ciudad de Santiago, sino también a nivel nacional e internacional. Como es el caso en el Cairo tienen un grave problema con el nivel de ruido. La media está en los 90 dB a las 7:30h de la mañana y en general nunca se baja de los 70 dB, cuando lo aceptable sería estar entre los 33dB y los 55 dB. También pasa el caso de Bombay que es una de las ciudades más pobladas del mundo y está considerada como la más ruidosa. Su enorme población y la cantidad de tráfico que circula por sus calles, además de toda la oferta comercial y de entretenimiento, hacen que se superen los 100 dB.
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